Tuairiscítear go bhfuil Samsung céim níos gaire do chóras féin-tiomána a fhorbairt atá beagnach chomh maith nó chomh maith le tiomáint uathrialach Leibhéal 4. Deirtear gur éirigh le hinstitiúid taighde SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) tástáil “gan tiománaí” a dhéanamh sa Chóiré Theas idir cathracha Suwon agus Kangnung, atá beagnach 200 km óna chéile.
De réir tuarascála ó shuíomh Gréasáin na Cóiré sedaily.com, chruthaigh institiúid SAIT algartam féin-tiomána a bhí in ann taisteal beagnach 200 km idir cathracha Suwon agus Kangnung gan idirghabháil tiománaí. Meastar gur Leibhéal 4 nó leibhéal ard uathoibrithe i dtiomáint uathrialach córas féin-tiomána nach gá idirghabháil tiománaí. Is féidir le feithiclí féintiomáinte atá in ann an leibhéal seo neamhspleáchais oibriú faoi shaoirse i mód uathrialach gan mórán idirghabhála tiománaí nó gan aon idirghabháil, go hiondúil i dtimpeallachtaí uirbeacha ina bhfuil meánluasanna 50 km/u ar an meán. De ghnáth déantar iad a shaincheapadh le haghaidh seirbhísí turas-roinnte.
Gailearaí na nGrianghraf
Éilíonn an tuarascáil go bhfuil Samsung tar éis a algartam féin-tiomána a shuiteáil mar aon leis an gcóras LiDAR ar charr atá ar fáil go tráchtála, ach níl sé sonraithe. D’éirigh leis an gcóras an tástáil a rith mar go raibh sé in ann feithiclí éigeandála a aithint, lánaí a athrú go huathoibríoch agus tiomáint ar rampaí, i.e. dhá bhóthar nasctha a bhrath ar airde éagsúla. I réimse na ngluaisteán uathrialaitheach, tá cúig leibhéal neamhspleáchais ann. Is é Leibhéal 5 an leibhéal is airde agus cuireann sé uathoibriú iomlán agus córas ar fáil atá in ann gach tasc tiomána a chomhlíonadh i ngach coinníoll gan aon idirghabháil nó aird daonna a bheith ag teastáil. I gcomparáid leis sin, ní shroicheann gluaisteáin leictreacha Tesla ach leibhéal 2, nó uathoibriú páirteach.
D’fhéadfá suim a bheith agat
Má éiríonn le Samsung córas féin-tiomána Leibhéal 4 a fhorbairt i ndáiríre, bheadh sé ina "déileáil mhór" don mhargadh gluaisteán uathrialach, chomh maith lena fhochuideachtaí ar nós Harman, a dhéanfadh an córas chun cinn seo a chomhtháthú go cinnte ina cockpit nó ardáin dhigiteacha. Réidh Care.
